K型伸缩甲管施工地质条件要求下的管道适用性高及如何预防的爆裂
{一}、复杂施工地质条件要求下的管道适用性高
倒虹管底部管线在施工时,遇到的施工条件复杂,尤其是需要横穿河流或者现有铁路、高速公路等设施时,常常需要考虑采取非开挖顶管的方式施工。
在T型接口K型伸缩甲管的基础上,采用了外包材料和增设法兰筋板及增强筋道的加工方法,制成了可通过顶推安装,采用顶管方式安装的K型伸缩甲管,也叫K型伸缩甲管顶管。这种管道具有安装简单,施工速度快,抗外压能力,耐顶力大等优点,极大地提高了倒虹管管线的工程质量。
K型伸缩甲管顶管采用设计优化,安装简单快捷。
(1)外壁面降阻设计:外壁涂高性能聚矾环氧树脂,降低顶进电阻;
(2)承插式接头设计:安装速度很快,对施工人员技术要求也很低;
(3)泥浆孔设计:可采用触变泥浆减阻技术。
K型伸缩甲管顶管产品结构,相较于传统的混凝土管等传统顶管,K型伸缩甲管顶管的允许顶力很高,相同条件下,单次顶进距离长,顶坑数量也很少,总投资造价也很低。
{二}、应该如何预防伸缩甲管的爆裂
对于伸缩甲管来说温度对于它来说影响不是很大,但是温的情况下,伸缩甲管能不能爆裂,应该如何预防伸缩甲管的爆裂呢?避免伸缩甲管炸裂主要是看伸缩甲管中流体的介质,如果流体临界点比较低,可以适当加入防冻剂,也可以对于伸缩甲管进行适当保温处理,这样可以预防在冬天较低温度炸裂。还有一种措施在伸缩甲管选用中,选择具有较好低温抗冻材质的伸缩甲管材料制作成伸缩甲管,在制作中需要有较高的技术措施,这样可以使伸缩甲管在低温下良好工作,低温高韧性伸缩甲管成本是非常贵的。
低温高韧性伸缩甲管主要用于寒冷地区重要设备的部件比如风电的变速箱、轮毂、底座等铁路及地铁配件机车及车辆配件石油及石化设备的配件。低温高韧性伸缩甲管的需求日益增长然而其生产技术及质量控制有较大难度.低温高韧性伸缩甲管的性能特点及相关标准低温断裂的特征及其表征方法组织及主要成分对其冲击性能的影响规律等.由于低温高韧性伸缩甲管的生产难度相当大特别对其成分控制、冶金质量、球化及孕育工艺、热处理工艺、组织控制等方面有严格要求才能得到符合性能要求的产品。
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